Tayar Tubeless

En3 lepas bertajuk e-mail, kali nie nak bercerita tentang tayar tubeless plak. Tapi en3 nie tidak sesuai kepada pemandu kereta, lori, treler, bas, mahupun bot pancung kerana en3 nie untuk penunggang motosikal sahaja. Walau bagaimanapun ianya juga tidak sesuai untuk pengguna motosikal yang menggunakan rim jejari (rim lidi klu di Kelantan) di bandar ataupun di luar bandar kerana bila tayar bocor, anda akan cepat2 menyalin tiub baru. Jadi pengguna motosikal dalam kategori manakah yang tergolong dalam en3 kali nie. Jom baca dalam perenggan yang kedua.

Pengguna yang aku maksudkan ini ialah pengguna motosikal yang menggunakan rim jejari untuk perjalan jauh (travel). Kebanyakkan motosikal br yang guna sportrim dah guna tayar tubeless so x yah risau pape la klu nak jalan jauh. tapi bagi yang still guna rim jejari klu bocor tgh2 bukit memang susah nak cari pomen melainkan korang bawak pam angin, tube spare dan peralatan nak tukar tayar. So klu bocor tgh2 hutan mesti gelabah kan.

Caranya senang je nak jadikan tayar yang digunakan kat rim jejari nak buat tayar tubeless klu bocor. caranya buangkan tube dalam tayar korang (pandai2 la kopek tayar tu sendiri) , pas2 masukkan rumput2 @ lalang(klu kat jalan berbukit berlambak) yang panjang ke dalam tayar motor korang. Masukkan sebanyak mungkin sehingga tayar tu mampat n boleh berjalan. Pas2 korang leh jalan cam biasa, tapi bila jumpe kedai motor, tukarlah tiub segera.

Cara nie aku penah guna masa tolong budak USM Pulau Pinang time balik Kelantan tahun lepas. Masa nie aku suka sangat travel ngan motor aku. Aku balik Unisel ke Kelantan follow jalan Grik (sorang2 je tau). Masa sampai kat Tasek Banding jumpe mamat 2 orang nie duk tepi jalan sebab motor pancit. Masa nie ada sorang brother nie berenti bg tube, tapi x dak pam plak. Dah x dak cara len aku suh la dieorang gunakan cara di atas.

Menjadi beb. pas2 dari Tasek Banding tu kitaorang teruskan perjalanan balik. Sampai kat Batu Melintang jumpe la kedai motor, so buang la rumput dan lalang tadi n ganti dengan tube baru. Dari Tasek Banding ke Batu Melintang amik masa 3 jam(selalu sejam je). Perjalanan aku balik paling lama ngan motor yang nie la. Aku gerak dari Unisel kul 10 pagi, sampai Pasir Mas kul 10 malam...

p/s: Motor memang x leh bawak laju klu masukkan rumput @ lalang, tapi klu korang jalan jauh pon tayar x rosak tau.